車を買ったらまずやりたい！？ポジションランプLED化

カーメイトのBW164を購入

バルブまで手が届かないんだが…

ディーラーはどうしてるの？…

HIDと微妙にマッチしない色のT10のウェッジ球。インプレッサのポジションランプは交換し辛いという話しか聞きませんが思い切ってチャレンジしてしてみました。

こ↑こ↓を参考にしました。とてもわかり易かったです。
クリアランス（ポジション）ランプ交換…手抜き/エンジンルームから
(みんカラへジャンプします)

ということで用意した工具は
・内張り剥がし
・マイナスドライバ
くらいです。素手で作業しちゃいました…。あと特にバッテリーも外しませんでしたが基本的には外すほうが無難でしょう。

とにかく腕の太い僕でも手が届きます。ただし、指が届くだけで硬いソケットを回すことは出来ない狭さなので内張り剥がしかマイナスドライバで回してあげます。

バルブのソケットを落としてしまい細い棒でやっと拾ったりしていたので時間はかなり掛かりました。

なんとこの中古のインプG4は最初からこのカバーが内側にぶち込まれていたので僕も思い切ってそこに手をツッコミ、予め内張り剥がしで回して外したバルブを掴み取りました。

こちらは左側。同じくカバーがあります。何故か右側と同様プッシュリベットが外れなくてもうヤケクソでペラっとカバーをめくって交換しました。ここでソケットを落とすとバッテリーを外さないと届かない位置まで落ちる時があるので注意です…。

こちらもソケットは覗き込めば近くに見えますし、指は届く範囲にあります。同じく内張り剥がしのマイナスドライバのような形状になっている方で回せば簡単に抜き取れます。

朝なので点灯しているか分かりづらい画像ですがウェッジ球よりも明るいという印象です。もともとソケット自体にガタがあるらしく取り付け後不安に感じましたが走行中に点滅したり外れたりしなければOKですね(多分)

50lmという明るさ！以前ジムニーに付けていたバルブよりも更に明るいタイプです。極性があるのでACCをONにして点灯確認をお忘れなく。

青白いかな～と思いましたが「丁度いい白」という最高の按配です☺
今度はハイビームをLED化したいですね～。ハイビームのバルブ形状はHB3です。