E235系にバトンタッチし総武快速線へ
2002年頃に山手線に登場したE231系500代。まもなく山手線での運行を終え山手線を走るウグイス色の車両は全てE235系になります。自分が初めて東京に行った時は小学6年の修学旅行ですが、205系とE231系が両方走っていてその両方に乗れたことがとても嬉しかったと記憶しています。
HM掲出のE231系を探すぞぉ…
山手線は一周約1時間。もう1編成しか走っていませんので探す必要があります。運用表を確認すれば効率よく撮影できるかと思います。混雑時の駅撮りはお客さんの邪魔にならないよう細心の注意をはらい、駅係員や乗務員の指示に従いましょう。
山手線運用情報
https://loo-ool.com/rail/Y/
自分は見慣れてはいるものの一般人にとってはマニアックな運用表です。
山手線なう
http://chocoden.chobi.net/yamanote/yamanote_now.html
毎日更新されていてとても助かりました。アイコンが動くのでとてもわかり易いです。
これらの神サイトを駆使しご飯を食べ、散歩しながら撮影してきました。
いざ撮影へ！
朝は代々木駅で撮影しました。ホームドアがあるので邪魔なんですが、身を乗り出すと大変危険ですので控えるようにしましょう！
夕方、ホームドア未設置の浜松町駅では混雑が…
ファンに注目されるE231系とは裏腹に人々の冷めた視線が撮影者を襲いますがなんとか平和に撮影することができました。車内にもファンが大勢いたようです。
ヘッドマークは前後でバリエーションがありますが、混雑と対向列車の被りで撮影できませんでした。CP+までE231系は残ってるかな…ちょっと絶望的です(汗)
さらに動画も撮影し忘れました。カメラ出しっぱなしで電車移動するのもちょっと浮くのでタイミングを逃してしまいがち…。
実は音も変わってしまう
総武緩行線用に転属してからは殆どの編成が機器更新を行うようでVVVFの独特な音も変更されてしまいます。動画撮影だけでなくモハラジオでVVVFノイズも記録しておきたいですね！
走行音も動画も撮れずヘッドマークも片方だけになってしまいましたが疲れたので帰ってきました。(小並感) 撮る機会を逃しがちの割にはカメラを物色する謎行動は世の中の列車と違い20年以上前から変わらないようです。
