インプレッサ G4 (GJ3)のグリル塗装

自動車・クルマ
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購入時からメッキが劣化していたので黒く塗装!

今回は劣化したメッキが嫌だったので定番のイチネンケミカルズ・ラバーチッピング(黒)で塗装しました。

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塗装したのは中央のメッキが施されている部分です。このL字のメッキパーツは取り外しが可能です。

メッキパーツを取り外す際に爪は無事、全て折れました。

メッキパーツはネジ2本と爪で取り付けてあります。保証は出来ませんがネジでしっかり固定出来るので爪を全部折ったとしてもセーフだと思います。

まずグリル本体の取り外しが大変

素人だとグリルの取り外しすら難儀します。取り外しに不安な方はみんカラなどをしっかりチェックしてみてください。

・プッシュリベットを取り外す
・グリル上部、両側の爪を外し、少しだけグリルを前かがみにする
・下側の爪が見えるので慎重に押し込んで取り外していく

と、自分は前回グリルを交換した時にネジ4本(2本?詳しくは忘れた)は面倒すぎて付けなかったので今回は比較的楽に取り外し出来ました。

塗装は気軽に焦らずに

軽くヤスリで足付け、ミッチャクロンマルチを吹き付けたあと、ラバーチッピングを吹き付けていきます。デコボコの様子を見ながら距離を調節し、もったいぶらずに少しずつ吹き付けていきます。

完成!

少しだけスポーティーな感じになりました。形状はこのインプレッサタイプが好きなんですよね。この形状に近い年式のレガシーもたまに見かけます。対して同年代のXVは流線型です。

プッシュリベットは劣化して割れてしまう場合があるので予め買っておくと吉!

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